История мотоциклов

История мотоциклов

Мотоциклы для шоссейно-кольцевых гонок, а также дорожные спортбайки наилучшим образом демонстрируют возможности двухколесных машин. В них отлично уживаются самые свежие технологические новинки и многолетние инженерные традиции. А история мотогонок Гран — При лучше всего объясняет, почему современные байки стали именно такими, какими они сейчас являются. От паровоза к болиду В 1869 году француз Л. ПерроЧитать больше проИстория мотоциклов[…]

В поисках правды о связи строения шлемов, стандартов и реальной защитой обеспечиваемой шлемом

В поисках правды о связи строения шлемов, стандартов и реальной защитой обеспечиваемой шлемом

Насколько хорош ваш шлем? Защитит ли он ваш мозг в случае аварии? Вы, вероятно, думаете, что можете ответить «да» положившись на высокие стандарты, которым ваш шлем удовлетворяет и высокую цену, которую Вы, возможно, заплатили за него. Но всё, как Вы увидите, совсем не так просто. Есть серьезные дебаты, бушующие в промышленности производства мотоциклетных шлемов, касательноЧитать больше проВ поисках правды о связи строения шлемов, стандартов и реальной защитой обеспечиваемой шлемом[…]

Байкер улыбается: Технология изготовления спортивных мотошлемов — «Интегралов»

Байкер улыбается: Технология изготовления спортивных мотошлемов — «Интегралов»

Ни на мотоцикле, ни на мотороллере без защитного шлема ездить категорически запрещается. Но, к сожалению, шлемов, полностью удовлетворяющих требованиям безопасности, наша промышленность выпускает явно недостаточно, поэтому многие мотогонщики и мотоциклисты-любители делают их своими руками. Вот несколько вариантов шлемов-«интегралов», разработанных московскими картингистами под руководством К. Кругликова. Эти шлемы (рис. 1) лучше, чем открытые, защищают голову спортсменаЧитать больше проБайкер улыбается: Технология изготовления спортивных мотошлемов — «Интегралов»[…]

Замена тормозных колодок мотоцикла.

Замена тормозных колодок мотоцикла.

Недавно я чуть не попал в аварию. По простой причине — не следил за состоянием задних тормозных колодок. И когда притормаживал перед остановившейся впереди машиной задний тормоз внезапно исчез. Так рас и нет. Пока сообразил, успел свернуть и въехал аккурат между двумя рядом стоящими машинами, там и остановился. В этот раз мне повезло. В следующийЧитать больше проЗамена тормозных колодок мотоцикла.[…]

Виды тормозной жидкости

Виды тормозной жидкости

Дискуссия о том, использовать ли в моделях Triumph тормозную жидкость DOT3, DOT4, DOT5, или новую DOT5.1, является общей темой. Информация, содержащаяся в данной статье, должна помочь вам решить, какой вид тормозной жидкости является лучшим для вас и для вашего автомобиля. Я должен отметить, что я не являюсь экспертом в данной области, но я собрал различныеЧитать больше проВиды тормозной жидкости[…]

ЗНАКОМЬТЕСЬ: Трэкшн контроль

ЗНАКОМЬТЕСЬ: Трэкшн контроль

После впечатляющего успеха Ducati на MotoGP-2007, в то время как трэкшн контроль был запрещен в «Формуле-1» с 2008 года, обсуждение электронных систем обострилось. Итак, контроль тяги: да или нет? В Италии дискуссии между противниками и сторонниками электронных систем управления в последние месяцы проходят очень бурно. Между тем, сразу же после завоевания чемпионского титула, Ducati запустилаЧитать больше проЗНАКОМЬТЕСЬ: Трэкшн контроль[…]

Передняя вилка мотоцикла картриджного типа

Передняя вилка мотоцикла картриджного типа

Почему вилки картриджного типа? Что в них такого особенного? Мотоциклисты знают, что они лучше, но не знают почему. Так давайте же проясним ситуацию. Допустим, вы едете на большой скорости по дороге с неровностями, видите поворот и давите на тормоз, передняя часть сильно опускается и мотоцикл ведет себя как неуклюжая свинья. Позже вы наталкиваетесь на почтиЧитать больше проПередняя вилка мотоцикла картриджного типа[…]

Почему прогорают клапана.

Почему прогорают клапана.

Почему прогорают клапана.

Клапанная система — сложная и прецизионная система двигателя. Чтобы решить проблему в клапанной системе сначала нужно выяснить причину проблемы. Замена поврежденного клапана не сильно поможет если причина его повреждения в неправильном взаимном размещении направляющей клапана и седла клапана.

Замена прогоревшего клапана не решит проблему, если клапан прогорел из-за «горячей точки» на головке цилиндра. Пока будет горячая точка, клапана будут прогорать и т.д.

Поэтому очень важно проанализировать причины поломки перед попыткой ремонта. Читать дальше ИнформацияПочему прогорают клапана.