Замена тормозных колодок мотоцикла.

Недавно я чуть не попал в аварию. По простой причине - не следил за состоянием задних тормозных колодок. И когда притормаживал перед остановившейся впереди машиной задний тормоз внезапно исчез. Так рас и нет. Пока сообразил, успел свернуть и въехал аккурат между двумя рядом стоящими машинами, там и остановился. В этот раз мне повезло. В следующий мне может повезти меньше. Но теперь я усвоил урок - нужно внимательно следить за состоянием колодок! У новых колодок на мой мотоцикл толщина рабочей части - 5 мм. (Рис. 1) Если у колодок на мотоцикле толщина 1 мм и меньше - имеет смысл начать искать им замену. Также с такими колодками не стоит выезжать в дальняк. Лучше перед выездом поменять на новые. В крайнем случае взять запасные с собой.

Рис 1. Новая (слева) и изношенная (справа) тормозные колодки.

Итак, замена колодок. В общем процедура несложная и вполне может быть выполнена у себя в гараже без траты денег на дорогое время механиков с красными дипломами. Сначала нужно снять "машинку". Она, как правило, крепится двумя/тремя болтами к вилке. Перед тем как ее снимать имеет смысл "попустить" болты которыми фиксируется сама колодка, так как если они сильно затянуты то откручивать их легче когда суппорт хорошо закреплен.

После того как суппорт снят следует полностью открутить болты (часто под шестигранный ключ) которые удерживают сами колодки и вытащить колодки.

Следующий этап - чистка цилиндров. (Рис. 2) Это необходимо сделать для того, чтобы при их утапливании в суппорт они не повредили манжету, так как это может привести к тому, что тормозная жидкость будет вытекать.

Рис 2. Машинка с грязными цилиндрами.

Для чистки цилиндров можно взять зубную щетку или просто тряпочку накрученную на отвёртку и какую-то агрессивную жидкость чтобы легче было снять грязь. В качестве агрессивной жидкости используют жидкость для чистки карбюраторов, или для чистки тормозных дисков. Также подойдет тормозная жидкость.

Рис 3. Машинка с чистыми цилиндрами

После того как цилиндры почищены вставляем новые колодки и по ходу утапливаем цилиндры. Следует постараться утопить их в суппорт ровно настолько сколько нужно чтобы вставить колодки и надеть суппорт на диск.

Последний этап - закрепить колодки в машинке и прикрепить суппорт к вилке. Все.

Рис 4. Машинка с новыми тормозными колодками.